Embreagem de anel para sistema de elevação plano

O que é introdução à embreagem de anel

 

A embreagem de anel GME consiste em um corpo de embreagem, um parafuso curvo e uma fiança de alta resistência. o parafuso curvo pode se mover livremente em qualquer direção. A embreagem em cada grupo de carga corresponde ao formato do formador de recesso e incorpora um parafuso de travamento que engata na cabeça da âncora fundida.

Embreagem de elevação com certificação GME CE (embreagem de anel) com embreagem de cabeça fundida especial 35CrMoV de alta qualidade e parafuso forjado. O parafuso forjado precisa dos mesmos materiais que a cabeça. O gancho da embreagem de levantamento foi feito com espessura suficiente e aço de alta resistência. O gancho da embreagem de elevação soldado precisa de alta qualidade e profunda aprovação com máquinas de raios X. A fiança é feita de aço fundido robusto, temperado e temperado. A embreagem de anel GME atende aos requisitos das "Normas de segurança para elevação de unidades pré-moldadas de concreto".

Recursos de embreagem de anel

 

A instalação e liberação são seguras e simples. Após a embreagem ser inserida sobre a cabeça da âncora e no recesso, o parafuso curvo é girado para a posição fechada. A rotação da fiança padrão é de 360 ​​graus.

Uma vez engatada e suportando 400 libras de carga, a embreagem de anel não pode ser liberada. Fabricado com acabamento eletrogalvanizado

Especificação da embreagem do anel:

Aplicação e instalação da embreagem de anel

Ring Clutch é usado com Fleet Lift Anchor para içar e manusear painéis de concreto pré-moldados. As embreagens de anel são combinadas com as âncoras por meio de design compatível, bem como pela marcação dos tipos de âncora e grupos de carga. Somente componentes correspondentes se encaixarão.

Quando a cabeça da embreagem de elevação é inserida no recesso e na cabeça da âncora, o parafuso travará a âncora na cabeça da embreagem de elevação. A cabeça de fundição da embreagem de elevação precisa de tratamento especial para melhorar o desempenho mecânico.

1. O Ring Clutch está localizado diretamente sobre a cabeça de uma âncora Fleet-Lift.

2. A embreagem de anel é empurrada para baixo na cabeça da âncora e o parafuso curvo é girado através do orifício de engate da âncora e travado na posição. O processo de engate da âncora e da embreagem do anel é concluído em segundos.

3.Para desengatar a âncora e acionar a embreagem, simplesmente puxe o parafuso curvo para soltá-lo da âncora. Isso permite que o anel de embreagem seja facilmente removido da cabeça da âncora.

4.Recomenda uma cobertura mínima de ¾" entre a parte inferior de uma âncora e a superfície do concreto. Esta cobertura mínima de concreto recomendada é para evitar a corrosão da âncora.

5. A cargaA linha deve estar alinhada com o centro da alça, levantando-se apenas do topo da alça. A fiança nunca deve entrar em contato com a borda do concreto para evitar entortá-la.

Aviso

As embreagens de anel GME podem se desgastar após uso prolongado ou podem ser danificadas por uso indevido, sobrecarga ou vários outros fatores, qualquer um dos quais pode afetar a carga de trabalho segura da embreagem de anel. Os usuários devem estabelecer um sistema de inspeções periódicas que deve incluir o seguinte:

1. Inspecione quanto ao estado geral e desgaste.

2. Certifique-se de que a alça esteja livre para girar em todas as direções.

3. A embreagem de anel deve ser destruída se a alça for dobrada ou torcida.

4. Verifique se o parafuso curvo está desgastado, rachado ou dobrado.

5. Verifique o corpo da embreagem quanto a desgaste, rachaduras ou deformação.

6. Se parecer que a embreagem de anel foi aquecida de alguma forma, a embreagem deverá ser destruída.

7. Verifique a ranhura de engate, se a folga for maior que a dimensão H a embreagem deverá ser destruída. Destrua qualquer unidade que esteja desgastada, danificada, dobrada ou torcida, cortando a fiança.

8. Nenhum reparo ou soldagem é permitido.

Embreagem de anel de cabo de aço / Embreagem de anel de cabo

 

Embreagem de anel

 

A embreagem de anel de cabo de aço consiste em um cabo, estampagem, corpo da embreagem e alça de parafuso curva. Eles são usados ​​com o Fleet Lift Anchor System. Projetado para ser usado especificamente para elevação de aço plano. A embreagem de anel de cabo tem a mesma função que a embreagem de anel de estilo padrão, exceto por oferecer mais flexibilidade. É fabricado com um cabo de arame para maior versatilidade. Muitas vezes é uma solução eficaz para desafios difíceis de elevação e rotação.

Embreagem de anel

 

Comparado com a embreagem de anel padrão, o cabo é mais flexível do que a fiança, permitindo alguma latitude na direção do levantamento. A alça permite um travamento mais seguro da embreagem na posição de elevação
1 Disponível em pedidos especiais ou quantidades limitadas disponíveis. Pedidos especiais levam de 4 a 5 semanas.
2 Não deve ser usado com âncoras de sistema de alta capacidade.
3 As capacidades da embreagem são avaliadas com um fator de segurança de 5:1.

Especificação do anel de embreagem?

Número#	Faixa de carga (T)	L	W	A	D	E	F	H	Capacidade final em tensão (lbs)	Peso libras)
GME001CB	2-3	23-3/4''	4-7/8''	10-1/2''	1/2''	1-1/8''	3-1/8''	2-1/2''	30000	3.87
GME002CB	4-6	25-1/2''	5-5/8''	10-5/8''	3/4''	1-7/16''	4-1/16''	3''	60000	7.38
GME003CB	8-12	33-1/2''	6-3/8''	15-1/2''	15/16''	2''	5-15/16''	3-3/8''	120000	22.11
GME004CN	12.5-22	62''	8/7-8''	21''	1-3/8''	2-7/8''	8-1/2''	3-5/8''	220000	60.63

Pacote de embreagem de anel

 

Os tamanhos pequenos são embalados em sacos e depois em caixas de compensado, e os tamanhos grandes serão embalados diretamente em caixas de compensado.

solução completa

equipe profissional

alta qualidade

Embreagem de anel de teste de tração:

Todos os processos de produção estão de acordo com os padrões ISO9001, realizaremos testes de tração no processo de produção como QCM e faremos inspeção dimensional, testes de tração antes do envio e emitiremos relatórios para nosso cliente.