Problemas:
①Componentes pré-moldados de concreto são danificados durante o transporte.
②Os componentes pré-moldados de concreto não são empilhados de maneira padronizada.
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Análise:
I. Componentes pré-moldados são danificados durante o transporte:
①Durante o transporte de componentes pré-moldados, os componentes não ficam firmemente fixados, fazendo com que se movam e caiam.
②Os componentes pré-moldados são empilhados com almofadas rígidas durante o transporte.
③A altura de empilhamento dos componentes pré-moldados é muito alta durante o transporte, causando danos aos componentes.
④A velocidade do veículo é muito rápida durante o transporte e os componentes quebram devido a batidas do veículo ao encontrar terreno irregular.
II. Os componentes pré-moldados não são empilhados de maneira padronizada
①Os componentes pré-moldados são empilhados aleatoriamente e a posição do suporte de empilhamento horizontal dos componentes pré-moldados não é razoável, resultando em rachaduras e danos aos componentes.
②O rack de empilhamento não é rígido o suficiente e não está firmemente fixado, fazendo com que os componentes caiam.
③Os componentes pré-moldados estão empilhados muito próximos e as medidas de proteção do produto acabado entre os componentes pré-moldados são definidas incorretamente, fazendo com que os componentes e as barras de aço salientes colidam entre si e quebrem.
④ O local de empilhamento de componentes pré-fabricados no canteiro de obras não é endurecido e não há cerca de isolamento ao seu redor
⑤ A sequência de empilhamento de componentes pré-fabricados não leva em consideração a sequência de levantamento e múltiplas pesquisas afetam a eficiência
⑥ As almofadas de suporte de empilhamento do piso composto não estão alinhadas para cima e para baixo e nenhuma almofada flexível está instalada.
Solução:
I. Medidas da unidade de construção para proteger componentes durante o transporte
① Deve ser formulado um plano de transporte e empilhamento para componentes pré-fabricados, e seu conteúdo deve incluir tempo de transporte, sequência, local de empilhamento, rota de transporte, requisitos de fixação, almofadas de suporte de empilhamento e medidas de proteção do produto acabado. Deve haver medidas especiais de garantia de qualidade e segurança para o transporte e empilhamento de grandes componentes com superaltura, superlargura e formatos especiais.
② Ao transportar componentes, devem ser tomadas medidas fixas para evitar movimento, despejo, deformação, etc.
③ Ao transportar componentes, devem ser tomadas medidas para evitar danos aos componentes, e almofadas de proteção devem ser colocadas nos cantos dos componentes ou onde as correntes entram em contato com o concreto.
④ O número de camadas de componentes pré-fabricados para transporte e empilhamento não deve exceder o número limite de camadas. Geralmente, o número de camadas de lajes mistas não deve exceder 6 camadas, o número de colunas pré-fabricadas não deve exceder 2 camadas e o número de escadas não deve exceder 4 camadas.
⑤ A velocidade do veículo deve ser controlada durante o transporte. Em trechos irregulares da estrada, é essencial dirigir em baixa velocidade para evitar que os componentes sejam danificados por solavancos.
Eu. Medidas da unidade de construção, especificações de empilhamento de componentes de concreto pré-moldado
① O plano-de empilhamento no local deve ser formulado de maneira direcionada de acordo com o tipo de componentes pré-fabricados. Geralmente, os componentes verticais são colocados na vertical e os componentes horizontais são empilhados. A forma da estrutura de empilhamento e o número de camadas de empilhamento devem ser claramente definidos.
② A estrutura de empilhamento deve ter resistência, rigidez e estabilidade suficientes, atender aos requisitos anti-quedas e ser verificada.
③ Deve ser deixada uma passagem com largura não inferior a 0,6 m entre as pilhas de componentes. Materiais macios devem ser acolchoados entre a estrutura de aço e os componentes para evitar colisão e danos aos componentes.
④ A área do pátio deve ser suficiente para armazenar o número de componentes em um andar. Quando o pátio de componentes estiver localizado na parte superior da cobertura do subsolo, a capacidade de carga da cobertura deverá ser verificada. Se for insuficiente, deverão ser consideradas medidas de reforço do suporte da cobertura.
⑤ A posição de empilhamento e a ordem dos componentes pré-fabricados devem levar em consideração o plano de fornecimento e a ordem de içamento, e devem ser razoavelmente colocados de acordo com o princípio de que os componentes verticais içados primeiro devem ser colocados do lado de fora e os componentes horizontais içados primeiro devem ser colocados na camada superior. Quando o local é limitado, os componentes também podem ser içados diretamente do veículo de transporte, e a ordem de empilhamento dos componentes no veículo também precisa ser planejada com antecedência.
⑥ A posição do ponto de prateleira inferior do piso composto deve ser consistente com a posição do ponto de elevação projetado. Quando componentes horizontais protendidos, como placas T duplas protendidas e placas ocas protendidas, são empilhados, as almofadas intercalares devem ser colocadas de acordo com a posição do arco dos componentes, e as almofadas independentes são geralmente colocadas nas extremidades dos componentes
⑦ O número de camadas de componentes pré-fabricados geralmente não é superior a 6 camadas para placas compostas, não mais que 2 camadas para colunas pré-fabricadas e não mais que 4 camadas para escadas
